วิธีการดูแลหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงรถยนต์ของคุณ

หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงคืออะไร?

หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงคืออะไร แต่วาล์วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มันมาพร้อมกับเชื้อเพลิงแรงดันโดยปั๊มเชื้อเพลิงในรถของคุณและจะสามารถเปิดและปิดหลายครั้งต่อวินาที หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดส่งน้ํามันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ได้รับและสเปรย์น้ํามันเบนซิน (หรือดีเซล) เป็นเครื่องยนต์ในรูปแบบของหมอกแรงดันสูง หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพปริมาณของน้ํามันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับระยะเวลาของการฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง มีหัวฉีดหนึ่งกระบอกต่อกระบอกที่ให้น้ํามันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์

รถยนต์ที่แตกต่างกันมีชนิดที่แตกต่างกันอย่างไร

ในการติดตั้งหัวฉีดแบบเดิมหัวฉีดสเปรย์จะเติมเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อไอดีซึ่งผสมกับอากาศก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ที่ส่วนผสมสามารถจุดระเบิดได้ ในปีล่าสุดผู้ผลิตจํานวนมากได้ทําสวิทช์ฉีดโดยตรงซึ่งเป็นระบบหัวฉีดสเปรย์หัวฉีดโดยตรงเข้าไปในกระบอกสูบแทนการเข้าสู่การบริโภค ระบบนี้ช่วยให้ประหยัดน้ํามันที่สูงขึ้นและการควบคุมการปล่อยก๊าซได้ดีเช่นเดียวกับการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้นจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ทําไมพวกเขาล้มเหลว?

หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงจะไม่สวมใส่รายการและแม้กระทั่งสามารถมีอายุการทํางานของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับทุกส่วนเครื่องจักรกลมีปัญหาที่สามารถทําได้และเกิดขึ้น หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงสามารถล้มเหลวจากสิ่งปลอมปน (เช่นสิ่งสกปรกการสะสมคาร์บอนหรือน้ํามันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา) อุดตันหัวฉีด บางครั้งพวกเขาสามารถทําความสะอาดได้ แต่พวกเขามักจะต้องเปลี่ยน หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงสามารถรั่วไหลเนื่องจากริ้วรอยของซีลยางของมัน, หรือมันสามารถรั่วไหลจากรอยแตกในหัวฉีดตัวเองของ ถ้าแมวน้ําเป็นผู้กระทําผิดพวกเขามักจะถูกแทนที่ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามวิธีการรักษาเฉพาะสําหรับหัวฉีดแตกคือการเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์ ส่วนประกอบไฟฟ้าของหัวฉีดยังสามารถล้มเหลวจากอายุความร้อนและความชื้นความเสียหาย.

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันมีปัญหากับหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงของฉัน?

หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงที่ชํารุดหรืออุดตันจะทําให้เครื่องยนต์ดับเพราะถังหนึ่งหรือมากกว่านั้นไม่ได้รับน้ํามันเชื้อเพลิงที่จําเป็นต้องใช้ในการทํางานอย่างถูกต้อง เหล่านี้มักจะรู้สึกเป็นไม่ได้ใช้งานหยาบหรือขาดอํานาจและอาจไปจับมือกับไฟตรวจสอบเครื่องยนต์. ถ้าหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงยังคงฉีดพ่นและทํางานอย่างถูกต้อง แต่มีการรั่วไหล, มีแนวโน้มที่จะมีกลิ่นเชื้อเพลิงในปัจจุบันในขณะที่รถทํางานอยู่.

จะทําอย่างไรถ้าฉันแก้ไขพวกเขา?

หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงรั่วเป็นกังวลความปลอดภัยที่ชัดเจนเนื่องจากเชื้อเพลิงรั่วและไอระเหยสามารถจุดไฟใต้กระโปรงหน้ารถและทําให้เกิดไฟกระจายได้อย่างรวดเร็ว หัวฉีดที่อุดตันหรือหยุดทํางานไม่ใช่ความเสี่ยงจากไฟไหม้ แต่จะทําให้รถทํางานได้ไม่ดี นอกจากนี้, มันสามารถนําไปสู่ความเสียหายภายในเครื่องยนต์จากความอดอยากเชื้อเพลิงและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น. โดยการแก้ไขปัญหาหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงเมื่อพวกเขาเกิดขึ้น, อันตรายและค่าซ่อมแซมค่าใช้จ่ายอาจได้รับการป้องกัน.

พวกเขามีค่าใช้จ่ายอะไรและทําไม?

การเปลี่ยนหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียวในเครื่องยนต์ที่ง่ายมากขึ้นอาจเสียค่าใช้จ่ายน้อยเป็น $ 200 อย่างไรก็ตาม, ยานพาหนะใหม่ๆ จํานวนมากมีระบบการจัดส่งเชื้อเพลิงที่ซับซ้อนหรือสูงเทคโนโลยีและดังนั้นจึงมีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของชิ้นส่วนและแรงงาน. รถคันอื่น ๆ อาจมีรางน้ํามันเชื้อเพลิง (ซึ่งถือหัวฉีด) ที่เข้าถึงยาก ในบางกรณีหัวฉีดเดียวสามารถเสียค่าใช้จ่ายหลายร้อยดอลลาร์หรือมากกว่าเพื่อแทนที่

มีอะไรที่ฉันควรจะแทนที่ในเวลาเดียวกัน?

หากพบว่าหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงจะผิดพลาด, ก็มักจะแนะนําให้เปลี่ยนทั้งหมดของหัวฉีดขึ้นอยู่กับอายุ, สภาพ, และ / หรือสารปนเปื้อนในน้ํามันเชื้อเพลิงที่มีไม่แตกต่างกันมากในระยะเวลาที่จําเป็น. เมื่อเปลี่ยนหัวฉีดจําเป็นต้องเปลี่ยนซีลยางขนาดเล็กที่ปิดผนึกหัวฉีดและป้องกันไม่ให้ไอระเหยเชื้อเพลิงหลบหนี หากซีลไม่ได้ถูกแทนที่การรั่วไหลของน้ํามันเชื้อเพลิงอาจนําเสนอตัวเองในไม่ช้าหลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น

มีอะไรที่ฉันสามารถทําได้เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม?

หนึ่งในสิ่งที่สําคัญที่สุดที่สามารถช่วยป้องกันความล้มเหลวก่อนวัยอันควรหัวฉีดคือการบํารุงรักษาระบบเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ผู้ผลิตมักจะระบุช่วงเวลาหรือระยะไมล์สําหรับการเปลี่ยนไส้กรองน้ํามันเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าตรวจสอบและทําตามคําแนะนําสําหรับยานพาหนะของคุณที่จะช่วยลดปริมาณของสารปนเปื้อนถึงหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง มาตรการป้องกันอื่น ๆ รวมถึงการใช้น้ํามันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูงและเพิ่มหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงทําความสะอาดเติมลงในถังก๊าซประมาณทุก 5000 ไมล์หรือตามที่ผู้ผลิตกําหนด หากจําเป็นต้องมีการซ่อมแซมผลิตใหม่อะไหล่อาจใช้ได้ แต่อายุการใช้งานหรือคุณภาพของชิ้นส่วนเหล่านั้นอาจลดลงเมื่อเทียบกับอุปกรณ์เดิม