ไฟหน้าเป็นไฟเลี้ยวในเวลากลางคืนและอุตสาหกรรมเรียกว่า "ไฟหน้า" ไฟหน้ามีไฟทั่วไปและไฟซีนอนความสว่างสูงดังนั้นอาจกล่าวได้ว่าไฟซีนอนเป็นไฟหน้าชนิดหนึ่ง
ไฟตัดหมอกมักจะอยู่ด้านหลังและด้านหลังเล็กกว่าไฟหน้าและส่วนใหญ่เป็นสีเหลือง แสงชนิดนี้ใช้เมื่อมีหมอกฝนตกหรือเมื่อมองไม่ดี ไฟตัดหมอกมีความสามารถในการเจาะแสงที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถมองเห็นการขับขี่ได้ชัดเจนยิ่งขึ้นและยังทำให้ยานพาหนะด้านหน้าและด้านหลังและคนเดินเท้าตระหนักถึงสถานการณ์การขับขี่ของยานพาหนะมากขึ้น
ไฟตัดหมอกนั้นมีประโยชน์อย่างมากในสภาพอากาศที่ฝนตกและหมอกเพราะไฟตัดหมอกนั้นมีความสามารถในการแทรกซึมได้ดีและสามารถมีบทบาทเตือนภัยที่ดีในสภาพอากาศฝนตกและหมอกที่มองเห็นต่ำซึ่งดีกว่าไฟหน้ามาก ดังนั้นควรใส่ใจกับการตรวจสอบว่าไฟตัดหมอกมีน้ำหรือไม่
แม้ว่าทั้งบนอินเทอร์เน็ตและตำรวจจราจรจะเน้นความสำคัญของไฟตัดหมอกในสภาพอากาศที่ฝนตกและมีหมอก แต่เจ้าของรถจำนวนมากยังคงคุ้นเคยกับการใช้ไฟกระพริบสองครั้งในสายฝนที่ตกหนัก ในความเป็นจริงจะมีปัญหามากมาย แสงกระพริบสองครั้งไม่สามารถแทรกซึมได้ดีในสายฝนและหมอกโดยมีทัศนวิสัยต่ำและบางครั้งก็มีผล จำกัด นอกจากนี้ยังมีหลายรุ่นที่กดไฟกระพริบสองครั้งไม่ได้ใช้สัญญาณไฟเลี้ยวดังนั้นการบังคับเลี้ยวจึงเป็นอันตรายอย่างมากในกรณีที่ทัศนวิสัยต่ำ ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่ฝนตกและมีหมอกในตัว หากมีไฟตัดหมอก แต่ไม่ได้ใช้งานจะสิ้นเปลืองเกินไป